ŞİMDİ ANLADINIZ MI?
Bir milletin ve şehirlerin kaderi; günübirlik açıklamalarla, seçim dönemlerinde verilen sözlerle değil, planla, iradeyle ve tutarlılıkla şekillenir.Ama bazı şehirler vardır… Sürekli konuşulur, sürekli vaat edilir, sürekli umut verilir. Fakat değişen çok az şey olur. Giresun bugün tam da bu tablonun içindedir.Bir şehir düşünün… Limanı var, doğası var, tarımı var, turizm potansiyeli var. Derin bir tarih ve kültür birikimine sahip.Ama bütün bu imkânlara rağmen sürekli geriye düşüyor.Burada mesele kader değildir. Mesele yönetim anlayışıdır.** ** **SAMSUN–SARP DEMİRYOLU: GİRESUN NEREDE?Samsun–Sarp Demiryolu Projesi, Karadeniz'in geleceğini şekillendirecek büyük bir lojistik omurga olarak anlatılıyor.Peki Giresun nerede?Soru nettir: Bu şehir bu hattın içinde mi, yoksa kenarında mı bırakılıyor?Çünkü bir şehir yalnızca üzerinden geçen hatla büyümez. O hatta nasıl bağlandığıyla büyür.Bugün Giresun'un güçlü bir güney bağlantısı yoktur. Tirebolu–Torul yolu yıllardır sürüncemededir. Liman bağlantıları yetersizdir. Şehir içi ulaşım ise hâlâ plansızlık eleştirileriyle gündemdedir.Gerçek açıktır: Bağlantısı zayıf olan şehir, lojistik haritada sadece bir isim olarak kalır.Karadeniz yeniden şekillenirken Giresun bu dönüşümün parçası mı olacak, yoksa sadece izleyen şehirlerden biri mi?** ** **50 YILLIK İHMAL: TİREBOLU–TORUL YOLU Türkiye yeni ticaret koridorları kuruyor. Doğu ve Güneydoğu Anadolu'yu Karadeniz'e bağlayacak güzergâhlar konuşuluyor.Ama Giresun hâlâ yarım asırlık bir eksikliği tartışıyor: Tirebolu–Torul yolu.Bu mesele yeni değildir.1975 yılında dönemin Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk şu ifadeyi kullanmıştır: “Limanın daha verimli çalışabilmesi için Tirebolu–Torul üzerinden Doğu Anadolu'ya ve İran'a uzanan transit yol yapılmalıdır.”Yani ihtiyaç belliydi, coğrafya belliydi, potansiyel belliydi.Eksik olan şey irade ve kararlılıktı.
Şimdi soralım: Bu yol zamanında yapılmış olsaydı bugün aynı Giresun'u mu konuşuyor olurduk?Belki göç bu kadar büyümeyecekti. Belki gençler başka şehirlerde gelecek aramayacaktı. Belki Giresun Limanı çok daha güçlü bir ticaret merkezi olacaktı.Ama yapılmadı.Ve bir şehrin geleceği, ertelenen kararların altında kaldı.*** ** **DAL-ÇIKTA ISRAR NEDEN?Liman mevkiindeki köprülü kavşak (dal-çık) projesi yeniden gündemdedir.Ancak mesele artık sadece trafik değildir.2024 yerel seçimleri öncesinde temeli atılan proje, bugün yeniden ihale sürecine konu olmaktadır.Vatandaşın sorduğu soru nettir: İhalesi tamamlanmamış bir projenin temeli, gerçekte neyin temelidir?Gerçek yatırımın mı? Yoksa seçim dönemine ait bir görüntünün mü?Öte yandan şehir plancıları ve meslek odalarının, kent ile deniz arasında yeni bir fiziksel bariyer oluşabileceğine dair uyarıları da göz ardı edilmemelidir.Çünkü mesele yalnızca ulaşım değildir. Mesele, şehrin nasıl planlandığıdır.** ** **Artık birbirimizi avutma dönemi bitmiştir.Giresun'un temel sorunu ne para, ne coğrafya, ne de imkânsızlıktır.Sorun; karar veremeyen, geciken ve günü kurtarmayı yönetim sanan anlayıştır.Bugün hâlâ aynı projeleri konuşuyorsak… Hâlâ aynı eksikleri tartışıyorsak… Hâlâ “neden olmadı?” diye soruyorsak…Ortada ciddi bir yönetim sorunu vardır.Ve asıl soru şudur:Gelecek nesillere ne bırakıyoruz?Büyüyen bir şehir mi? Yoksa kaçırılmış fırsatların hikâyesini mi?Şimdi anladınız mı?
